ЗАМЕТКИ О ДОРОГАХ
По федеральным нацпроектам дороги до деревень строят и в Горномарийском районе. Только вот у этой программы есть один нюанс: земляное полотно поднимают и засыпают его щебнем только если в ближайшем населенном пункте есть социальные объекты (магазин, медпункт, школа и т.д.). А в дальних деревнях их нет. Без хороших условий жизни трудно удержать молодежь на селе. Значит, дороги надо строить до всех деревень.
В 2018 году в Горномарийском районе дорогу от села Пайгусово до деревни Верхнее Акчерино сдали в конце декабря. В неблагоприятные погодные дни обочины дороги, идущей по деревне, благоустроить как следует не смогли, подъезды к домам, ливневки сделали тяп-ляп. Однако комиссия, эксперты ее приняли, правда с оговоркой, что подрядчик устранит недоделки весной 2019 года.
К сожалению, подрядчик к благоустройству дороги не приступил даже первого июня.
Пятого июня 2019 года в Верхнее Акчерино посмотреть эту дорогу приехала заместитель главы администрации Горномарийского района А.А. Исаева, руководитель архитектурной службы И.А. Шестакова. Присутствовал и представитель КПРФ М.К. Королев. На их вопросы отвечал директор Чувашского ООО «ТУСдорстрой» М.Н. Мозолькин. Он обещал недоделки устранить. Народ деревни Верхнее Акчерино верит, что обочина дороги, подъезды к домам буду благоустроены. Для безопасности необходимо установить барьер при въезде в деревню.
Возникает вопрос: почему чувашские строители этой дороги к своему делу отнеслись халатно? Я побывал в США, в Бразилии, Сингапуре, во многих государствах Европы. Качество дорог везде отличное. Например, в Германии бракоделу-строителю могут дать большой штраф и бесплатно за его счет снова отремонтировать дорогу. Потому там дороги сразу строят на совесть. Так должно быть и у нас, в частности, по дорожному строительству.
С представителем КПРФ М.К. Королевым мы проехали по дорогам района от Картуково до Пайгусово, оттуда через Алатаево, Емелево, Еласы до Козьмодемьянска. Дороги плохие – автобусам ездить тяжело. Пассажиры возмущаются, везде нужен ямочный или капитальный ремонт даже асфальтированных дорог.
Нынче в Горномарийском районе дорогу с поднятие грунта, укладыванием щебня начал прокладывать ООО «Элитстрой» (Чувашия) по маршруту Мидяшкино – Юнготы длиной более 5 километров. Там с контролем строительства побывала глава администрации Горномарийского района Н.Н. Арганякова. Думаем, что новый руководитель района будет принципиальным и при приемке этой автомобильной трассы. Контроль должен быть и со стороны директора ООО «Элистрой» В.А. Архипова, прораба М.А. Чиркова. У дороги на щите указаны их фамилии. Если что, можно позвонить по телефонам 8-(8352)- 23-04-32 и 8-(495)-136-94-60. Срок сдачи дороги Миняшкино – Юнготы ноябрь 2019 года.
Думается, здесь неполадок, как на трассе Пайгусово — Верхнее Акчерино не будет. Нацпроект по дорогам должен выполняться на высоком уровне, качественно, на благо народа, чтобы сельчане успешно могли развивать сельское производство. Тогда налогами лучше наполнятся бюджеты разных уровней, будут деньги и для строительства поднятых дорог до всех деревень Марий Эл, в том числе и до горномарийских.
В Горномарийском же районе в 2018 году от Виловатово до Кузнецовского поворота республиканскую трассу асфальтировал ООО «Элитстрой», а нынче ее проложили еще на три километра. До границы с Чувашией обещают довести в 2020 году, а пока там дорога трясет технику и пассажиров. Ведь безопасность везде нужна при перевозке пассажиров на автобусах, на «Газелях».
Удивляет один факт: тендер на строительство новых автодорог в Марий Эл марийские дорожники (например, «Марийскавтодор») проигрывают. Почему? Выигрывают чуваши, однако, как видим, они на строительстве дорог до деревень допускают безответственность. Наверное, за ними строгий контроль нужен со стороны наших, марийских экспертов, заказчиков. Тогда они, наверняка, дороги до деревень будут сдавать в срок в отличном состоянии, которые будут радовать и водителей, и пассажиров, и всех.
Ипполит Лобанов, народный писатель Марий Эл